So deaktivieren Sie den Alarm an der Maschine ohne Schlüsselbund

Für die meisten Menschen der modernen Gesellschaft ist ein Auto ein fester Bestandteil des Lebens: Laut Statistik verbringt jeder seiner Besitzer ungefähr 20 Stunden pro Woche. Früher oder später werden einige Dinge im Auto auftauchen, um deren Diebstahl zu verhindern, wie zB das Auto selbst, ein Alarm wird am Auto ausgelöst. Aufgrund der Einfachheit des Geräts funktioniert es einwandfrei. Die Hauptsache besteht in der Überwachung der Akkuladung. Aus irgendeinem Grund kann es jedoch vorkommen, dass Sie den Alarm ohne Verwendung eines Schlüssels dringend ausschalten müssen (z. B. ist die Akkuladung zu Ende oder sie ist vollständig verloren).

Es gibt zwei Möglichkeiten, den Alarm zu deaktivieren, ohne den Autoschlüssel zu verwenden:

1. Werkseitige Alarmübertragung vom Sicherheitsmodus in den Notfall, Notfall;
2. Kodierter Deaktivierungsalarm mit einem speziellen PIN-Code.

Es ist sehr wichtig zu wissen, wo sich die Sondertaste befindet - „Valet“, nach deren Betätigung die Elektronik des Autos in den Servicemodus wechselt („Valet“ ist ein Diener, ein Assistent aus dem Englischen). Die Verwendung der Taste ist für jede Methode zur Deaktivierung des Alarms erforderlich. Je nach Marke und Modell des Fahrzeugs variiert die Position dieser Schaltfläche, in den meisten Fällen befindet sie sich jedoch:

• rechts vom Gaspedal oder etwas links vom Kupplungspedal;
• im Sicherungskasten oder in unmittelbarer Nähe;
• unter der Lenksäule, etwas zurückgesetzt;
• unter der Frontplatte.

Ab Werk kann der Alarm deaktiviert werden

Die Deaktivierung des Alarms mit der werkseitigen Methode reduziert sich auf die Tatsache, dass die Kombination aus dem gleichzeitigen Drücken der Taste „Valet“ und einem Pedal (oder einem Pedal), das zuvor im Servicecenter installiert wurde, verwendet werden muss. Diese äußerst wichtige Information ist in den Anweisungen, die an das Fahrzeug oder an den Alarm angeschlossen sind, immer klar dargelegt (wenn Sie also die eine oder andere kaufen, ist es wichtig, darauf zu achten).

Wenn aus einem unbekannten Grund keine solche Broschüre vorhanden ist, besteht der einzige Ausweg darin, alle Kombinationen auszuprobieren, indem alle Pedale nacheinander und dann drei mögliche Paare von ihnen verwendet werden. Die häufigste Kombination ist das gleichzeitige Drücken der Service-Taste und des Kupplungspedals.

Tipp: Um das Fahrzeug in den Servicemodus zu versetzen, müssen Sie die Taste und die Pedale etwa 10 Sekunden lang gedrückt halten. Dies ist, was die Elektronik des Fahrzeugs benötigt, um den Befehl zu erkennen.

Wenn das Alarmsystem der Maschine über diese Zeit hinweg mehrere kurze Triller mit einer bestimmten Frequenz erzeugt und die Lichter der Dimensionen gleichzeitig aufleuchten und erlöschen, bedeutet dies, dass die Abschaltung erfolgreich durchgeführt wurde. In diesem Fall sollte die im Auto installierte Leuchtdiode erlöschen.

Wenn nach dem Abschalten des Alarms das Fahrzeug ein zweites Mal gestartet werden musste (z. B. wenn es abgewürgt wurde), müssen Sie den beschriebenen Vorgang nicht wiederholen: Wenn sich die Elektronik noch im Servicemodus befindet, wird das Alarmprogramm mit zwei oder drei kurzen periodischen Meldungen benachrichtigt. Tonsignale.

Tipp: Nachdem Sie den Alarm in Ihrem Auto installiert haben, sollten Sie versuchen, ihn mehrmals auszuschalten und einzuschalten, um die Automatik zu aktivieren.Dies hilft in Zukunft, Panik im Notfall zu vermeiden.

Alarm deaktiviert

Die codierte Methode zum Ausschalten des Alarms bedeutet, dass die Servicetaste mehrmals gedrückt wird (diese Zahl wird als "PIN-Code" bezeichnet). Die Reihenfolge der Aktionen ist wie folgt:

1. Schaltet die Zündung des Autos ein.
2. Die Service-Taste wird so oft gedrückt, wie es der ersten Ziffer des PIN-Codes entspricht (wenn beispielsweise der PIN-Code 25 ist, sollte die Taste zweimal gedrückt werden).
3. Zündung wieder einschalten.
4. Die Servicetaste wird so oft gedrückt, wie es der zweiten Ziffer des PIN-Codes entspricht (im obigen Fall - 5).

Offensichtlich ist ein solches Abschaltverfahren individueller als das zuvor beschriebene, da der PIN-Code manuell eingestellt werden kann. Daher ist der Maximalwert 9999.

Auf eine verschlüsselte Weise, um den Alarm auszuschalten, werden Autos oft von Eindringlingen gestohlen, da in den meisten Fällen der werkseitig eingestellte PIN-Code einen relativ geringen Wert hat. Deshalb ist es wünschenswert, einen komplexen Parameter für einen PIN-Code festzulegen.eine zufällige Ansammlung von Zahlen enthalten (die nichts mit Datumsangaben usw. zu tun haben).

Einige Alarme sind deaktiviert

Vorstehend wurde wiederholt darauf hingewiesen, dass das Entfernen eines Fahrzeugs von einem Alarm für eine bestimmte Firma streng individuell ist und es keinen universellen Weg gibt, der für jedes System geeignet ist. Daher ist es sinnvoll, die Alarme bestimmter Modelle separat zu analysieren.

Bei den Modellen Starline A1, A2, A4, A8, A9 sieht der Abschaltalgorithmus wie folgt aus:

• Das Auto öffnet sich mit einem Schlüssel;
• Zündung ist eingeschaltet.

In den nächsten 20 Sekunden müssen Sie die Servicetaste dreimal drücken (viermal - für A8 und A9). Nachdem das System die angezeigte Zeit ab dem Start des Motors gezählt hat, gibt es ein entsprechendes Tonsignal aus. Dann kann das Auto abschalten und unbegrenzt oft starten.

Auf dieselbe Weise werden die Alarme von Tomahawk und der Marke Pantera deaktiviert. Pantera-Modelle unterscheiden sich dahingehend, dass vor dem Drücken der Taste das Fahrzeug zweimal gestartet werden muss (nach dem ersten Start muss es heruntergefahren werden).

Das Starline A6-Modell unterscheidet sich darinWenn der PIN-Code als Trennwerkzeug verwendet wird, muss in 20 Sekunden nicht dreimal eine Taste gedrückt werden, sondern eine feste Anzahl von Malen. Das Entfernen des Fahrzeugs von dieser Art von Alarm wird oben beschrieben.

Alligator-Alarme sind im Vergleich mit anderen günstig, da die dreifache Eingabe eines falschen PIN-Codes automatisch alle Fahrzeugsysteme für eine bestimmte Zeit (normalerweise eine halbe Stunde) blockiert, wodurch das Fahrzeug zusätzlich vor dem Überfall durch Angreifer geschützt wird, wodurch die Wahrscheinlichkeit eines Abgleichs ausgeschlossen ist. Das Prinzip der Deaktivierung des Sicherheitssystems weist keine Besonderheiten auf. Gleichzeitig ist die Zeit, zu der die Taste gedrückt wird, auf 10 Sekunden begrenzt.

Scher-Khan bietet eine sehr ungewöhnliche Möglichkeit, die Alarmanlage in den Ausschaltzustand zu versetzen. Das Wesentliche dabei ist, den Zündschlüssel des Fahrzeugs für eine begrenzte Zeit von „Lock“ in die Position „Ein“ zu bringen. Daher ist das Magicar 6-Modell eines der sichersten Modelle, da Sie es deaktivieren müssen, um es auszuschalten:

1. Nachdem Sie das Fahrzeug mit dem Schlüssel geöffnet haben, übertragen Sie den Schlüssel dreimal innerhalb von 4 Sekunden von der verriegelten Position auf „Ein“. Dann müssen Sie das Auto ausschalten.
2. Die Zündung wird wieder eingeschaltet und die Anzahl der Schlüsselpositionen ist die erste Ziffer des angegebenen PIN-Codes. Das Auto ist wieder ausgeschaltet.
3. Der beschriebene Vorgang sollte wiederholt werden, bevor auf diese Weise alle Nummern in das System eingegeben werden. Der Summer schaltet sich danach aus und die seitlichen Lichter blinken zweimal.

Im Falle des Scher-Khan Magicar 6A müssen Sie auch warten, bis die nächste Ziffer eingegeben werden darf. Wenn sich der Schlüssel nach dem Starten des Motors nicht dreht, sollten Sie etwas warten.

Somit kann die komplette Deaktivierung des gesamten Alarmsystems ohne Bedienfeld durchgeführt werden. Dazu müssen Sie sich entweder eine Kombination aus gleichzeitig gedrückten Pedalen und einer Servicetaste oder einen PIN-Code merken, der manuell installiert werden muss. Wenn der Schlüsselanhänger nicht funktioniert, ist die Hauptsache nicht die Panik, sondern das ruhige Einsteigen in das Auto und die Durchführung des Ausschaltens des Systems.

Video: Deaktivieren des Alarms, wenn keine Verbindung zur Fernbedienung besteht