So lagern Sie ein Motorrad im Winter: nützliche Tipps

Es wird davon ausgegangen, dass sich ein Motorrad auf eine "sanftere" Technik bezieht als ein Auto. Aufgrund der Wetterbedingungen können Biker nicht das ganze Jahr über ein Eisenpferd benutzen, weshalb sie gezwungen sind, es für die Zeit der Inaktivität „zu erhalten“. Um das Gerät in einwandfreiem Zustand zu erhalten, müssen ausreichende Kenntnisse über die Besonderheiten der Konservierung vorhanden sein. Beachten Sie die wichtigen Aspekte und geben Sie Schritt für Schritt eine Anleitung. Also lass uns anfangen.

Stufennummer 1. Einen Ort zum Speichern auswählen

1. Der Hauptaspekt der Konservierung ist die Wahl des Raumes mit der optimalen Temperatur. In der Regel sollte der Indikator im Bereich von 12-16 Grad variieren. Es ist wichtig, immer daran zu denken, dass Temperaturschwankungen häufig zur Bildung von Kondensat führen, das Teile und Baugruppen eines Motorrads angreift.
2. Es ist lohnenswert, auf die Luftfeuchtigkeit im Raum zu achten, sie sollte die Marke von 35-40% nicht überschreiten. Einige Moto-Besitzer üben die Aufbewahrung zu Hause, indem sie Geräte in die hinterste Ecke des Raums stellen.
3. Großstädte sind mit sogenannten Motorradlagern ausgestattet. In solchen Institutionen sind alle Bedingungen erfüllt, daher ist es sinnvoll, diese Option in Betracht zu ziehen.

Stufennummer 2. Benzinkonservierung

1. Die Schonung beginnt immer mit dem Kraftstoffsystem. Wenn Sie ein Motorrad mit leerem Gastank lagern, wächst die Korrosion in seinem Hohlraum. Später werden die Brennpunkte das gesamte Kraftstoffsystem treffen, was katastrophale Folgen haben wird.
2. Besuchen Sie die Tankstelle, füllen Sie den Brennstoff "bis zu den Augäpfeln". Um den Vorgang ordnungsgemäß durchzuführen, betanken Sie zunächst das auf dem Trittbrett stehende Motorrad, stellen Sie es gerade und füllen Sie den Deckel mit Benzin auf, wenn möglich mit Hilfe eines Freundes.
3. Da modernes Benzin aufgrund der kurzen Lagerzeit unangenehm zu oxidieren ist, müssen dem Kraftstoff Zusatzstoffe zugesetzt werden. Holen Sie sich ein Werkzeug zum Reinigen der Ventile und des Kraftstoffsystems, während Sie sich noch an der Tankstelle befinden, und fügen Sie es gemäß den Anweisungen zum Benzin hinzu.Eine solche Bewegung verbrennt Kohlenstoff und verhindert Ablagerungen, die während der Oxidation des Kraftstoffs am Boden des Tanks auftreten.
4. Wenn Sie am Lagerort ankommen, gießen Sie den Benzinstabilisator ein, der gegen harzartige Ablagerungen kämpft und die Kraftstoffversorgungseinheiten vor Korrosion schützt. Die Produkte sind sowohl für das Einspritzsystem als auch für den Vergaser konzipiert. Nachdem Sie einen Stabilisator hinzugefügt haben, starten Sie den Motor, lassen Sie ihn 10-15 Minuten laufen und stoppen Sie ihn.

Stufennummer 3. Motorrad waschen

1. Biker wissen, dass das Senden eines Motorrads in einem schmutzigen Zustand sich selbst nicht respektiert. Aus diesem Grund wird empfohlen, das Gerät vor dem Versand an den Lagerort zu waschen. Sie können den Vorgang an ausgerüsteten Waschbecken durchführen oder auf Selbstreinigung zurückgreifen. Es ist nicht möglich, ein Motorrad mit alkalischen Verbindungen zu waschen. Solche Produkte bieten keinen ausreichenden Schutz vor Korrosion.
2. Bevorzugen Sie Produkte, die speziell für die Reinigung des Motorrads von Staub und Schmutz entwickelt wurden. Schauen Sie sich die Bike Cleaner-Produkte (Bike Cleaner) genauer an. Sie enthalten Wachs, das Korrosion entgegenwirkt. Die Zusammensetzung eignet sich zum Händewaschen und wird in Fachgeschäften verkauft.Das Produkt wird mit warmem Wasser abgewaschen und enthält einen optimalen pH-Wert für die Haut der Hände. Sie können es also frei verwenden.
3. Nach dem Waschen überschüssiges Wasser mit einem absorbierenden Schwamm auffangen, das Motorrad an der Luft trocknen lassen. Wenn gewünscht, können Sie die Poliertechnik abdecken, aber in den meisten Fällen zieht es nur Staub an.

Stufennummer 4. Motorerhaltung

1. Die Motorradkonservierung muss sowohl innen als auch außen erfolgen. Wenn Sie diesen Hinweis vernachlässigen, korrodieren Sie Zylinder und andere Maschineneinheiten.
2. Kaufen Sie einen Motor Innenkonservierer als Rostschutzmittel in Form eines Aerosols. Die Flasche ist mit einem praktischen Kunststoffröhrchen mit einer Länge von ca. 10 cm ausgestattet, mit dem Sie auch an schwer zugänglichen Stellen arbeiten können, was die Arbeit erheblich vereinfacht.
3. Wenn das Motorrad über einen Viertaktmotor verfügt, lösen Sie die Zündkerzen. Sprühen Sie die Masse 3-5 Sekunden lang in jedes Loch. Gleichzeitig muss die Kurbelwelle gleichzeitig bequem gedreht werden (Hinterrad, Kickstarter).
4. Bei Zweitaktmotoren wird das Werkzeug direkt in den Vergasereinlass gegossen, und der Motor muss funktionieren.Die Spritzdauer beträgt ca. 12-15 Sekunden, nicht länger. Wenn nötig, den Gashebel so abstützen, dass der Motor nicht abbricht, bevor der Vorgang abgeschlossen ist.

Stufennummer 5. Verarbeitung von Silikonteilen

1. Während der Bearbeitungszeit des Motors trockneten alle Teile nach dem Waschen aus. Es war an der Zeit, sie mit Silikon zu bearbeiten. Dazu gehören Gummibänder, Verschraubungen, Verdrahtungen und Drehgelenke.
2. Kaufen Sie einen Silicon Spray-Schmierstoffspeicher (Silicon Spray) und verteilen Sie die Zusammensetzung dünn auf Motor, Stopfen und Rad-Öldichtungen. Verarbeiten Sie auch Kühlrohre. Das Fett verhindert das Reißen des Gummis, dessen Aushärtung und vorzeitige Alterung.
3. Bei der elektrischen Verkabelung trägt Electronic Spray (Electronic Spray), das auf die Steckverbinder aufgebracht wird, zum Schutz bei. Für Drähte wird empfohlen, ein anderes Werkzeug zu verwenden, das als "Marder Schutz Spray" bezeichnet wird, da Nagetiere damit verscheucht werden.
4. Schmieren Sie die oben genannten Teile in Bezug auf Kabel, Griffe, Scharniere und Zugkraft mit der Motorbehandlungsmasse oder dem Mehrzweckwerkzeug LM-40.

Wenn Sie die Schritt-für-Schritt-Anweisungen befolgen, ist es leicht, ein Motorrad für die Winterlagerung vorzubereiten.Lassen Sie vor dem endgültigen Konservierungsprozess die spezielle Zusammensetzung nicht die Verformung des Gummis zulassen. Nehmen Sie den Akku aus dem Motorrad heraus und bringen Sie ihn mit nach Hause, legen Sie die Ausrüstung auf einen Angel oder einen zentralen Schritt.

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