Съдържание на статията
- 1 Симптоми на отказ на батерията
- 2 Причини за намаляване на производителността на батерията
- 3 Изпитване на напрежението с мултицет
- 4 Проверка на батерията под товар
- 5 Проверете нивото на електролита
- 6 Проверете плътността на електролита
- 7 Как да удължим живота на батерията
- 8 Видео: как да проверите батерията на автомобила
Всеки собственик на кола рано или късно има проблеми с батерията. След кратък живот, батерията спира да изпълнява функциите си на правилното ниво. Причината може да е фабричен дефект или неправилна работа на батерията. Във всеки случай, трябва да проверите батерията за ефективност.
Прилагайки няколко прости начина, можете да определите състоянието на батерията и да разберете колко дълго ще продължи. Преди да проверите обаче, запознайте се с признаците на неизправности и причините, довели до намаляване на производителността на батерията.
Симптоми на отказ на батерията
Има два от най-ярките признаци на мъртва батерия.Ако наблюдавате поне един от тях, не ги пренебрегвайте, но първо се старайте да разберете причините за проблема. С намаляването на функционалността при работа с батерии се наблюдават следните характеристики:
- Стартерът бавно стартира двигателя. Това може да е знак за изтощена батерия. Благодарение на ниското зареждане моторът се задвижва трудно и няма достатъчно слаба искра за запалване на горивната смес.
- Батерията започна да се зарежда бързо. Това особено се забелязва през зимата, когато зарядът продължава само с няколко старта на двигателя. Причината за бързата загуба на енергия от батерията може да бъде ниското ниво на електролит.
Причини за намаляване на производителността на батерията
- Лоша такса. Генераторът произвежда слаб ток и не може напълно да зареди батерията. За да отстраните този проблем, трябва да се свържете с поддръжката.
- Електрическо оборудване. Неправилното свързване на електрическото оборудване на автомобила затруднява акумулатора и скъсява неговия експлоатационен живот.
- Лошо окабеляване. Автомобилите с течение на времето имат проблеми с окабеляването.На някои места проводниците са избърсвани или изгнили, което води до веригата и изхвърлянето на батерията.
- Дълго експлоатиране. Всяко устройство има собствен живот, а батериите не са изключение. След края на гарантирания период на работа в акумулатора започва химически и физически процеси: окисляване, сулфатиране, увреждане.
- Лоша поддръжка на батерията. Липсата на периодичен мониторинг и почистване на акумулатора води до разрушаване или съкращаване на живота на батерията. При правилна и висококачествена грижа, батерията ще продължи по-дълго, без да се повреди.
- Невнимание. Шофьорите, след като напуснат колата, често оставят електрическите устройства в работно състояние, като: електрически крушки, индикатори или радиокасетофони. През студения сезон електрическите уреди без превключване бързо освобождават батерията.
Изпитване на напрежението с мултицет
Добре заредена батерия произвежда напрежение, което съответства на документите върху нея. В повечето случаи номерата варират от 12,5 до 12,8 волта, когато са напълно заредени.
Някои производители твърдят, че напрежението в техните батерии е над 13 V.Ако направите измерване непосредствено след зареждането на батерията, номерата може да са равни на или да надвишават 13 волта, но тези данни са неверни.
След пълно зареждане напрежението в акумулатора надвишава нормата. Това се дължи на свойствата на електролита. За да получите точни данни, извършете измерване 2 часа след края на зареждането на батерията.
Инструкции:
- Включете мултицетъра в DC режим.
- Инсталирайте червена сонда в гнездото за измерване на ток в диапазона от 10А до 20А.
- Докоснете тестовите проводници към клемите на акумулатора.
- Времето за контакт на мултицет с батерията не трябва да надвишава 2 секунди, в противен случай батерията може да бъде развалена.
- Проверете показанията с данните, посочени в документите на батерията.
Проверка на батерията под товар
След измерване на напрежението с мултиметър за пълна диагностика, трябва да проверите производителността на батерията при натоварване. Измерването се извършва със специално устройство (товарна вилка). Това устройство се състои от волтметър, свързан към него, натоварваща намотка и скоба.
инструкция
Свържете щипката към батерията минус и докоснете положителния извод с щепсел. Задръжте устройството в това положение за пет секунди,и помнете последния резултат от скалата на волтметъра. Ако напрежението е 9 волта, акумулаторът е здрав - можете да го използвате.
Проверете нивото на електролита
За да работи батерията правилно, тя трябва да съдържа определено количество течност. На някои модели батерии има маркировки, чрез които можете да видите нивото на електролита: горна (максимална сила на звука) и по-ниска (минимална сила на звука). Ако няма такива табели, развийте ги и внимавайте за нивото им.
инструкция
- Нормално ниво се взема предвид, когато електролитът покрива пластините с около 15 мм. За точност на измерването можете да използвате тръба с диаметър 3 мм. Потопете го в електролита, поставете го върху чинията, след което издърпайте навън и вижте колко милиметра от нивото на течността.
- При недостатъчно количество електролитна плоча. Ако не се направи спешно нищо, те ще изсъхнат и ще се сринат - резултатът: провалът на цялата батерия. За да увеличите нивото на електролита, добавете дестилирана вода и заредете батерията.
Проверете плътността на електролита
Ниска плътност на течността в акумулатора, както и липсата на ефект върху нивото на зареждане. Водата се изпарява поради продължителна употреба или неправилно зареждане. За да избегнете подобна ситуация, трябва да измервате плътността на електролита веднъж на всеки 3 месеца.
Измерванията се извършват със специално устройство (хидрометър). Плътността на електролита през горещия сезон винаги е над нормата. За да получите точен резултат, направете измервания при температура на въздуха не повече от 25 градуса по Целзий.
инструкция
- Развийте всички щепсели за пълнене на акумулаторите. След това поставете хидрометър във всяка дупка, като смучете електролита. При добра плътност поплавъкът се появява в зелената зона на скалата и показва резултата от 1,26 до 1,30 g / cm3. Запишете или запишете пробни данни от всяка дупка. Ако поплавъка се удави в бялата или червената зона на скалата, трябва да увеличите плътността.
- За да увеличите плътността, просто заредете батерията. В по-сериозна ситуация е необходимо да се подготви нов електролит (смес от вода и сярна киселина). Потопете стария електролит от акумулатора и го запълнете с нов. В крайна сметка поставете батерията на зареждане - трябва да отнеме поне един ден.
Как да удължим живота на батерията
Всяко устройство може да продължи много по-дълго, ако се наблюдава и сервизира навреме. За целта изпълнете следните стъпки:
- Проверете дали батерията е добре закрепена на място. В противен случай може да се появят микрокрикове, през които електролитът ще тече.
- На всеки три месеца се проверява нивото на електролита и плътността.
- НЕ позволявайте батерията да се изтощи напълно.
- Защитете батерията от студ - през зимата, носете я в къщата.
- Дръжте вентилационните отвори чисти. Ако са запушени, изпарението ще остане в контейнера и батерията може да се спука.
Добра батерия може да служи добре в продължение на няколко години. Гледайте го и периодично проверявайте за представяне. За внимателно отношение батерията ще ви благодари за дълъг живот.
Видео: как да проверите батерията на автомобила
Изпращане