Kandungan artikel
Kereta sendiri adalah mudah dan praktikal. Anda tidak perlu mengalami kesulitan ketika melakukan perjalanan di angkutan umum, anda dapat dengan cepat sampai ke tujuan anda, apalagi, sangat berprestij untuk memiliki pengangkutan Anda sendiri, terutama premium. Tetapi dengan mengambil kira bagaimana harga bahan bakar, khususnya, untuk petrol berkembang, kereta itu akan menjadi kemewahan sebenar, oleh itu kami memutuskan untuk memberitahu anda bagaimana ia mungkin untuk menjimatkan minyak.
Bayangkan: walaupun dalam isu teknikal ada tempat untuk konsesi ekonomi bahan api rakyat. Sudah tentu, tiada siapa yang menasihatkan menambah herba atau membuat alat, tetapi kita pasti dapat memanggil tip yang benar-benar dicuba dan diuji dalam amalan, seperti yang digunakan oleh orang ramai.
Pantau keadaan teknikal kereta
Ia adalah cetek untuk seram, tetapi kesalahan yang dapat mempengaruhi penggunaan bahan api sangat banyak, mungkin, untuk tidak mengingati segala-galanya. Sebagai contoh, sensor kandungan oksigen dalam ekzos, yang tidak berfungsi atau berfungsi dengan tidak betul, mampu "secara kualitatif" menyalahgunakan unit kawalan, yang mula menyuntik sejumlah besar bahan bakar. Dan tidak semestinya perlu. Beri perhatian kepada jumlah minyak, penggantian yang tepat pada masanya. Jika ini tidak dilakukan, terdapat juga penggunaan bahan api yang berlebihan.
Kawalan kelajuan
Semakin rendah kelajuan enjin dan semakin tinggi penghantaran, bahan bakar yang kurang akan pergi. Penjimatan khas di kawasan bandar tidak dapat dicapai, tetapi selepas melampauinya, berasa bebas untuk beralih kepada kelima, dan jika ada - yang keenam, dan stabil 80 km sejam dijamin menggembirakan dompet anda. Skim kerja dewan ini sangat mudah, kami akan cuba untuk memberitahu contoh pengangkutan lain - basikal gunung.
Ingat apabila anda berada di atasnya? Kemudian, apabila gear depan adalah yang paling kecil, dan gear belakang lebih besar. Prinsip yang sama diatur dan penghantaran kereta sekiranya kerja-kerja downshifting, tetapi kemudian anda perlu berputar dengan kekuatan ganda, yang bermaksud, dan meningkatkan kelajuan.Keselesaan yang lebih besar dapat diperoleh jika situasi bertentangan: maka pergerakan itu akan dilakukan dengan memaksa - ini akan menjadi overdrive, yaitu, 5 (6). Dengan kelajuan 80 km sejam, kereta itu tidak perlu bersaing dengan rintangan udara, dan itulah sebabnya penggunaan bahan api tidak meningkat.
Penggunaan aditif
Nasihat ini agak samar-samar, jadi mari kita lihat lebih terperinci. Bahan api mempunyai dosis tertentu untuk setiap silinder, pematerian ditentukan oleh komputer, lebih tepatnya, oleh unit kawalan enjin. Bukan satu "tablet sihir" boleh mengubah mekanisme komputer. Dia dibimbing oleh jumlah udara yang dibekalkan kepada silinder, dan seberapa berkesan campuran gas dan udara boleh terbakar.
Dari ini muncul apabila anda membeli petrol berkualiti tinggi, yang melepasi kawalan kualiti menyeluruh, aditif tidak berguna kepada anda. Sekiranya enjin telah merosakkan bahan api bawah tanah dari "kedai sudut", maka bahan tersebut akan dapat menghapuskan pembakaran tidak sekata dalam silinder. Sekiranya keadaan operasi adalah mencukupi, maka penggunaan bahan tambahan tidak bermakna.
Panaskan motor
Motor sejuk = perbelanjaan tambahan adalah aksiom. Minyak dalam kesejukan bertekstur banyak, suhu yang diperolehi dalam silinder, adalah rendah. Atas sebab ini, kepekatan campuran gasolin yang lebih tinggi diperlukan. Ini adalah prasyarat untuk operasi seragam motor. Sekiranya ia tidak dipanaskan, kadar aliran boleh meningkat sehingga 1 l sejam. Pemanasan harian menambah 200 g sehari untuk penggunaan anda. Dan jika anda perlu meninggalkan kereta dalam beberapa kali sehari?
Jika anda berfikir bahawa saranan yang meluas bagi pembuat "bermula dan pergi" harus menjadi peraturan, maka kami akan mengecewakan anda: ini hanya untuk anda membeli kereta lebih kerap, atau sekurang-kurangnya untuk membaik pulih enjin. Ini disebabkan oleh fakta bahawa dalam model yang lebih tua minyak disuntik melalui ketegangan "kebocoran", dan kini ini berlaku secara automatik dalam kebanyakan model. Mengabaikan pemanasan, anda akan menyerang enjin dengan kelaparan minyak, kerana minyak sintetik akan bertambah pada suhu rendah. Sudah tentu, ia akan menjadi jangka pendek, tetapi ini akan mencukupi untuk memusnahkan bahagian menggosok tanpa pelinciran.
Penalaan cip
Ingat, kami menyebutkan pemeteran bahan api untuk silinder? Anda boleh "menuangkan" ke dalam mekanisme kerja program baru, menetapkan perbelanjaan ekonomi untuk motor, sejenis diet. Perisian teguh tersebut boleh dibeli, dijual, dan perkhidmatan yang serupa disediakan di banyak garaj. Harga mereka adalah sehingga 500 dolar, yang bergantung kepada kos kereta. Matlamat utama adalah untuk membuat kerja enjin kelaparan. Ini sukar, tetapi sebenarnya mungkin. Hasilnya adalah respons yang perlahan untuk menekan gas.
Perisian tegar yang kos efektif ini boleh menjimatkan sehingga 10%, dengan masa ia akan membayar untuk dirinya sendiri, tetapi hanya dalam hal had kelajuan yang betul. Dalam dialek dialek murni seperti bunyi sayuran. Ini adalah permulaan yang lancar, brek enjin dan kelajuan rendah, juga memotong tidak digalakkan dalam kes ini.
Semak apa yang ada di dalam kereta anda
Semakin rendah berat badan, semakin rendah penggunaannya. Lihat, mungkin terdapat kerusi kanak-kanak di tempat duduk belakang atau tayar musim sejuk pada musim panas - ini adalah perkara-perkara yang anda boleh gunakan, tetapi anda sama sekali tidak memerlukannya dan hanya membuat kenderaan yang lebih berat. Jika anda membuat keputusan untuk pengangkutan kalis bunyi sebagai tambahan, ia akan meningkatkan berat badan sebanyak 50-100 kg, dan penggunaan bahan api sekurang-kurangnya 0.4 liter.Oleh itu, untuk keseronokan sedemikian, anda perlu membayar sepanjang hayat.
Menebat enjin
Agar tidak memanaskan kereta untuk sekian lama, anda boleh memanaskan garaj - ini adalah simpanan, dan untuk memanaskan anda perlu menggunakan kurang daripada 200 g petrol. Terdapat juga pilihan pemanasan enjin dengan selera, selimut dan bahan lain. Hari ini, sudah ada bahan moden, selimut yang membolehkan anda menyimpan haba dalam masa yang lama, dan selain itu, ia selamat untuk enjin - mereka tidak terbakar. Terutama ia membantu dengan berhenti terlalu lama. Sebagai contoh, apabila pergi ke kedai dengan lebih baik menutup enjin - ia tidak akan mempunyai masa untuk menyejukkan.
Cadangan teknikal
Tayar. Terdapat dua pilihan - tekanan udara dan pilihan tayar. Apabila anda memandu keluar dan tayar masih sejuk, ukur tekanan di dalamnya. Pilihan biasa adalah jika ia lebih tinggi sedikit daripada biasa dengan 0.3 bar. Ini mungkin, lebih-lebih lagi, mempunyai kesan terhadap penggantungan dan badan, tetapi akan menjimatkan bahan bakar. Terdapat tayar, perjalanan yang lebih ekonomik, perbezaan di tempat boleh mencapai 0.5 liter setiap 100 km. Dan ini tidak begitu sedikit.
Untuk mengetahui siapa yang akan menyelamatkan dan tayar yang kosong, hanya boleh berdasarkan ujian sebenar dari pengguna, adalah mungkin untuk mengenali data ini dalam banyak penerbitan khusus.Penggunaan roda dengan diameter lebih besar daripada yang diperlukan juga akan membawa kepada kos yang lebih tinggi. Jadi, jika anda ingin memasang pada kereta anda 14, 16, anda perlu menambah kepada 100 kilometer 1 liter dari atas ke kadar aliran piawai.
Langkah radikal untuk menyelamatkan petrol adalah pengecualian lengkap, baik, sekurang-kurangnya dalam jumlah sedemikian. Memasang HBO boleh menjadi hebat untuk menyelamatkan. Gas akan dimakan lebih cepat, tetapi ia juga lebih murah - anggaran keluarga hanya akan senang.
Simpanan sepatutnya menjimatkan.
Kawalan harga. Sebelum anda pergi ke stesen minyak terdekat, memantau harga bagi mereka yang terletak berhampiran atau di sepanjang jalan.
Jika anda sering mengisi minyak di stesen minyak yang sama, masuk akal untuk menjelaskan sama ada mereka mempunyai kad bonus. Ini membantu stesen mendapatkan pelanggan baru atau menyimpan yang lama. Dan anda boleh menyimpan. Pengisian bahan bakar pertama melemparkan bonus pada kad, saiznya bergantung pada jumlah yang dibelanjakan. Oleh itu, setiap pengisian semula seterusnya memberikan peluang untuk menambahkan gram tambahan kepada pengisian bahan bakar semasa.
Sekiranya anda melakukan perjalanan dengan beberapa rakan, fikirkan tentang apa yang rasional untuk menyelamatkan, membuang semua bahan api. Anda juga boleh menggunakan pilihan ini jika anda sering membawa rakan sekerja ke tempat kerja.
Oleh itu, anda lebih baik tidak
Anda boleh mendengar nasihat ini: matikan alatan elektrik - simpan petrol. Sekiranya anda mematikan penghawa dingin dalam keadaan panas, maka anda dapat menyimpan sehingga 2 liter setiap 100 km, tetapi adakah ia bernilai penjimatan siksaan. Dan ambil perhatian: tingkap terbuka bukan pilihan. Oleh sebab itu, prestasi aerodinamik akan bertambah buruk, yang akan menafikan semua simpanan. Pengecualian yang sama akan datang dari mematikan lampu, muzik dan tempat duduk yang dipanaskan. Sekiranya anda menolak manfaat tersebut, maka lebih baik duduk di atas basikal.
Sembunyikan dan cari dengan wagon. Pilihan ini, menurut beberapa "pakar", boleh menyimpan sebanyak 3% bahan bakar. Nah, pertama sekali, apa yang anda fikir, apa yang akan menjadi sensasi menghirup asap ekzos dari KAMAZ yang mengembara? Di samping itu, kami meragui bahawa pemandu trak itu akan bertolak ansur dengan teman sebegini untuk masa yang sangat lama, anda lihat, ia menjengkelkan. Jadi, jika anda seorang aneh, maka teruskan, untuk menyelamatkannya.
Video: bagaimana untuk menjimatkan bensin
Untuk menghantar