محتوى المقالة
يجب أن يؤخذ شراء سيارة مستعملة مع ناقل حركة أوتوماتيكي بمسؤولية. في هذه الحالة ، من المهم عدم اتخاذ قرار متسرع ، ولكن للتحقق بعناية من عملية الإرسال التلقائي.
إذا قررت شراء سيارة بمسدس ، فأنت بحاجة إلى معرفة كيفية تحديد العيوب المحتملة. هذه المادة سوف تساعد. يصف العديد من الطرق التي يتم تطبيقها بشكل أفضل باستمرار. يجب عليك دائما التحقق من النفط.
فحص الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي
من السهل تقييم حالة سائل ناقل الحركة باستخدام مسبار. ولكن ليس كل الآلات لديها تصميم مع التحقيق. للتحقق من الزيت في هذا المربع ، انتقل مع البائع إلى محطة الخدمة. سيقوم المختص بإجراء تشخيص كامل وسوف يخبرك بالضبط ما هي حالة النقل التلقائي.
إذا كان المربع يحتوي على مقياس ، فسيكون من الممكن فحص سائله بنفسك.من الضروري القيام بذلك في وضع الوقوف (P) وعلى المحرك. أثناء تشغيل المحرك ، تحتاج إلى إزالة عصا القياس من الصندوق ، ومسحها بقطعة قماش وإدخالها في مكانها. ثم مرة أخرى سحب ورؤية المستوى واللون ورائحة الرائحة.
مستوى
في الصندوق البارد ، يجب أن يكون الزيت عند علامة "بارد". وبعد رفع درجة حرارة الجهاز إلى درجة حرارة تصل إلى 65 درجة ، سيرتفع المستوى أقرب إلى علامة "Hot". إذا كان من الممكن ملاحظة أن الزيت على المقياس أقل من المعيار المحدد ، فقد يشير ذلك إلى وجود رغوة ، أو تسرب سائل ، أو إصلاحات منخفضة الجودة.
مائع نقل التيار الزائد يسبب ضررًا للجهاز ، فضلاً عن عيوبه. عند السرعات العالية ، تتسرب رغوة الزيت وتتدفق خلال الفتحات. في وقت لاحق ، سيكون أقل من المعيار ، وسوف ترتفع درجة حرارة الأجزاء الداخلية من الصندوق.
الرائحة
في الآلة الجيدة ، يكون للزيت رائحة طبيعية. إذا كانت رائحتها مشتعلة ، فهي علامة على فرط التسخين لأجزاء الفرك في الصندوق. انخفاض ضغط الزيت في النظام الهيدروليكي يسبب ضعف الضغط على الاحتكاك بينهما. ونتيجة لذلك ، تنزلق وتغسل.
هذه المشكلة لها عواقب بعيدة المدى بسبب ظهور رقائق معدنية. جزيئات المعادن قادرة على سد القنوات في الكتلة الهيدروليكية ، مما يؤدي إلى تجويع النفط.تدريجيا ، سيتم مسح العناصر الهيكلية ، وسوف تفشل تماما مربع.
اللون
بواسطة لون سائل ناقل الحركة يمكن أيضا الحكم على حالة المربع. مع المدى القصير ، يحصل الزيت على ظل أحمر داكن أو بني داكن. تعتبر هذه حالة تشحيم جيدة.
حركة أوتوماتيكية عالية الأميال على النفط نفسه يتغير إلى الأسود. يفقد مثل هذا السائل الناقل خصائص تشحيمه. إذا كان الزيت أسود ، فعلى الأغلب ، فإن العناصر الداخلية تتضرر بشكل خطير وتتطلب الماكينة إصلاحات باهظة الثمن.
التلقائي تحول والعتاد التحول
بعد التأكد من أن الزيت في حالة جيدة ، اجلس في السيارة وتحقق من ناقل الحركة. يجب القيام بذلك بعد تدفئة المحرك. اضغط على الفرامل قبل تغيير السرعات. شاهد بعناية واستمع إلى تشغيل الآلة. ﻗم ﺑﺗﻘﯾﯾم ﺳﻼﺳﺔ اﻟﺗﺣوﯾل وﺗﺄﮐد ﻣن ﻋدم وﺟود ﺣﻣﻼت أو ﺻدﻣﺎت أو ﺗﺄﺧﯾرات.
- على نحو سلس. للتحقق من هذه المعلمة ، قم بتحريك الذراع. الدور الأول على السرعة الخلفية ، ثم وضع المحايد والقيادة. في المرة الأولى ، حرك الذراع ببطء فوق كل التروس.وفي الثانية ، كرر المفتاح ، ولكن بوتيرة متسارعة.
- الهزات ، يدفع ، والتأخير. سوف تظهر الآلة مع العيوب وضعها خلال العملية. عندما تحول التروس ، يجب أن لا تشعر بالهزات أو الهزات. انتبه إلى التأخير. في جهاز جيد ، يتم تشغيل الإرسال بسرعة. إذا استمر التأخير لأكثر من ثانية واحدة ، فهذه علامة على ارتداء الصندوق.
إجراء "اختبار سرعة المماطلة"
اختبار سرعة الكشك - يتم حمله بعد ارتفاع درجة حرارة المحرك إلى درجة حرارة التشغيل. يساعد الاختبار على تحديد العيوب الموجودة في الصندوق في وضع القيادة (D) والترس العكسي (R). أثناء الاختبار ، يتم تحديد عدد دورات المحرك القصوى مع العجلات مؤمنة ويتم تحديد الخانق المفتوح تمامًا. من هذه القيم يمكنك الحكم على حالة ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
نتائج الاختبار لمختلف ماركات السيارات مختلفة. يتم سرد القيم المحددة في دفتر الخدمة الخاص بالجهاز. الرغبة في الاختبار ، ضع في اعتبارك أنه يجعل عمل الجهاز في حدود قدراته. لكن اختبار سرعة المماطلة آمن ولن يلحق الضرر بالصندوق في الظروف التالية:
- يجب ألا تتجاوز مدة الاختبار خمس ثوانٍ.
- الجهاز في البداية في حالة جيدة.
لذلك ، قبل إجراء اختبار النقل التلقائي ، اطلب الإذن من البائع. يمكن تفسير الفشل على أنه عدم يقين بأن الجهاز سوف يجتاز الاختبار. وإذا أعطيت موافقتك ، التزم بالتقنية الموضحة أدناه.
تقنية الاختبار
- تسخين المحرك إلى 90-100 درجة مئوية.
- قم بإغلاق العجلات تمامًا ، للقيام بذلك ، وقم بتثبيت أسطوانات العجلات ، ورفع فرملة اليد والضغط على دواسة الفرامل.
- ﻗم ﺑﺗﺣوﯾل ذراع اﻟﻧﻘل إﻟﯽ وﺿﻊ اﻟﻘﯾﺎدة (D).
- اضغط على دواسة الوقود على الأرض لمدة خمس ثوانٍ.
- انظر إلى مقياس سرعة الدوران وتذكر عدد الثورات الموضحة في آخر لحظة.
- حرك ذراع الماكينة إلى المحايد (N) ، وقم بتحرير دواسة الفرامل.
- تحقق من النتيجة مع القيم المشار إليها في الكتاب الفني لهذه السيارة.
يجب أن يتم نفس الاختبار في الترس العكسي (R). لكن أولاً ، خذ استراحة لبضع دقائق لتبريد الزيت في الصندوق. للقيام بذلك ، دع المحرك في وضع الخمول.
نتائج الاختبار
- إذا كانت قيم الاختبار أقل من القاعدة ، فإن هذا يشير إلى حالة سيئة للمحرك ، والتي لا يمكنها تطوير طاقة كافية.
- إذا تجاوزت نتيجة الاختبار الثورات المسموح بها ، فإنها تشير إلى أن قواطع الاحتكاك الأمامية والخلفية قد تم محوها.
تحقق من تشغيل ناقل الحركة الأوتوماتيكي أثناء التنقل
بعد إجراء الفحوصات الأولية المذكورة أعلاه ، انتقل إلى اختبارات الصندوق المتحرك. عرض على البائع ركوب. العثور على منطقة آمنة وواسعة حيث العديد من السيارات لا تقود السيارة. أثناء القيادة ، تحقق من عدة طرق لتشغيل الجهاز:
- رفع تردد التشغيل السلس. أداء تسارع سلس إلى 60 كم / ساعة. بينما تلتقط السيارة هذه السرعة ، يجب على الماكينة التبديل مرتين على الأقل. إذا لم يحدث هذا ، فإن المربع يعاني من مشاكل.
- رفع تردد التشغيل حاد. انتبه إلى ديناميكيات التسارع. إذا كانت سرعة المحرك عالية ، لكن السيارة تلتقط السرعة ببطء ، عندها ينزلق الصندوق. تسارع سيارة مع ماكينة أوتوماتيكية للخدمة بسرعة وبدون هزات.
- فرملة حادة. بعد تسارع جعل فرملة حادة. إذا كان المربع يعمل ، فستتم إعادة تعيين السرعة بسرعة من الرابع إلى الأول. في الوقت نفسه لا ينبغي أن يشعر الهزات والتأخير.
- تمكين وضع OverDrive. تسارع إلى 70 كم / ساعة. في هذه السرعة ، سيشغل ناقل الحركة الأوتوماتيكي الترس الرابع.انقر على زر OverDrive ، يجب أن ينتقل الجهاز إلى وضع downwift ، أي إعادة تعيين السرعة خطوة واحدة أقل. إذا لم يحدث هذا ، فإن المربع مرة أخرى لديه مشاكل.
الآن أنت تعرف كيف تحقق بشكل مستقل الإرسال التلقائي قبل شراء سيارة. ستساعد الطرق المذكورة أعلاه في تحديد الحالة العامة للصندوق ، وتوفير مقدار لائق في المستقبل. الشيء الرئيسي هو أن لا تكون كسول لاستخدامها ، وبعد ذلك سوف تجد السيارة التي لن نخذلكم.
فيديو: كيفية تحديد حالة الإرسال التلقائي
لإرسال