Как да проверите автоматичната кутия при закупуване на кола

Купуването на употребявана кола с автоматична скоростна кутия трябва да се извършва отговорно. В този случай е важно да не се правят прибързани решения, а да се провери внимателно работата на автоматичната трансмисия.

Ако решите да купите кола с пистолет, тогава трябва да знаете как да идентифицирате възможните дефекти. Тази статия ще ви помогне. Той описва няколко метода, които най-добре се прилагат последователно. Винаги трябва да започнете проверка с масло.

Проверете маслото в автоматичната трансмисия

Удобно е да се оцени състоянието на трансмисионната течност с помощта на сонда. Но не всички машини имат дизайн със сонда. За да проверите маслото в тази кутия, отидете с продавача до сервиза. Специалистът ще извърши пълна диагноза и ще ви каже точно в какво състояние се намира автоматичната трансмисия.

Ако кутията има пръчка за измерване на нивото на маслото, ще можете сами да проверите нейната течност.Необходимо е да направите това в режим на паркиране (P) и на двигателя. Докато двигателят работи, трябва да махнете пръчката от кутията, да я избършете с кърпа и да я поставите на място. След това отново издърпайте и вижте нивото, цвета, миризмата на миризмата.

ниво
В студена кутия, маслото трябва да е на маркировката "Cool". След като загреете машината до работна температура от 65 градуса, нивото ще се покачи по-близо до маркировката "гореща". Ако може да се види, че маслото на измервателната пръчка е по-малко от предписаната норма, това може да означава пенене, изтичане на течности или ремонт с лошо качество.

Излишната трансмисионна течност е вредна за машината, както и недостатък. При високи скорости маслото пени и протича през дюзите. След това тя ще бъде по-малка от стандартната и вътрешните части на кутията ще се прегряват.

Миризмата
При добра машина маслото има естествена миризма. Ако мирише на изгаряне, това е знак за прегряване на триещите се части в кутията. Ниското налягане на маслото в хидравличната система води до слабо компресиране на триенето между тях. В резултат на това те се плъзгат и разтриват.

Този проблем има дълбоки последици поради появата на метални чипове. Металните частици са в състояние да запушат каналите в хидравличния блок, което води до гладуване на нефт.Постепенно структурните елементи ще бъдат изтрити и кутията ще се провали напълно.

цвят
По цвета на трансмисионния флуид може да се прецени и състоянието на кутията. При кратко време маслото получава тъмно червен или тъмно кафяв цвят. Това се счита за добро смазочно състояние.

Автоматичната скоростна кутия с висок километраж на същото масло променя цвета си до черно. Такава трансмисионна течност губи своите смазочни свойства. Ако маслото е черно, най-вероятно вътрешните елементи са сериозно повредени и машината изисква скъпи ремонти.

Автоматична скоростна кутия

След като се уверите, че маслото е в добро състояние, седнете в колата и проверете скоростта на смяна на предавката. Това трябва да се направи след загряване на двигателя. Натиснете спирачката, преди да смените предавката. Внимателно следете и слушайте работата на машината. Оценявайте гладкостта на превключването и се уверете, че няма отвращение, раздразнения и закъснения.

1. Smooth. За да проверите този параметър, преместете лоста. Първо включете задната скорост, после неутрално и режим на задвижване. Първият път бавно преместете лоста над всички зъбни колела.И във втория, повторете ключа, но с ускорени темпове.
2. Джери, тласъци, закъснения. Машината с дефекти ще покаже състоянието й по време на работа. Когато превключвате скорости, не трябва да се чувствате дрънчани или раздразнени. Обърнете внимание на забавянето. При добра машина трансмисиите се включват бързо. Ако закъснението трае повече от една секунда, това е знак за износване на кутията.

Провеждане на "тест за скорост на прекъсване"

Изпитване на скоростта на спиране - задържано след загряване на двигателя до работна температура. Тестът помага да се идентифицират дефекти в кутията в режим на задвижване (D) и обратна предавка (R). По време на изпитването се определя броят на максималните обороти на двигателя при застопорени колела и напълно отворена дроселова клапа. От тези стойности можете да прецените състоянието на автоматичната трансмисия.

Резултатите от тестовете за различните марки автомобили са различни. Специфичните стойности са изброени в сервизната книга на машината. Искайки да тествате, имайте предвид, че тя прави машината да работи в рамките на възможностите си. Но тестът за скорост на срязване е безопасен и няма да навреди на кутията при следните условия:

• продължителността на теста не трябва да превишава пет секунди;
• машината първоначално е в добро състояние.

Ето защо, преди провеждането на тест за автоматична трансмисия, поискайте разрешение от продавача. Неуспехът може да се тълкува като несигурност, че машината ще премине теста. И ако дадете вашето съгласие, се придържайте към описаната по-долу техника.

Тестова техника

1. Загрейте двигателя до 90-100 градуса по Целзий.
2. Напълно блокирайте колелата, за да направите това, поставете ключалки на колелата, повдигнете ръчната спирачка и натиснете педала на спирачката.
3. Преместете лоста на скоростната кутия в режим на задвижване (D).
4. Натиснете педала за газ до пода за пет секунди.
5. Погледнете тахомера и запомнете броя на оборотите, показани в последната секунда.
6. Преместете лоста на машината в неутрално положение (N) и освободете спирачния педал.
7. Проверете резултата със стойностите, посочени в техническата книга на този автомобил.

Същото изпитване трябва да се извърши при заден ход (R). Но първо, отделете няколко минути, за да охладите маслото в кутията. За да направите това, оставете двигателя на празен ход.

Резултати от теста

1. Ако тестовите стойности са по-малки от нормата, това показва лошо състояние на двигателя, който не може да развие достатъчно мощност.
2. Ако резултатът от теста е надвишил допустимите обороти, той показва, че съединителите за триене на предния и задния колесник са изтрити.

Проверете работата на автоматичната трансмисия в движение

След извършване на горните предварителни проверки, преминете към тестовата кутия в движение. Предложете на продавача каране. Намерете безопасно и просторно пространство, където много автомобили не шофират. Докато шофирате, проверете няколко режима на работа на машината:

1. Гладко овърклок. Извършете гладко ускорение до 60 км / ч. Докато автомобилът вдига тази скорост, машината трябва да превключва най-малко два пъти. Ако това не стане, кутията има проблеми.
2. Остър овърклок. Обърнете внимание на динамиката на ускорението. Ако скоростта на двигателя е висока, но колата бавно вдига скорост, кутията е подхлъзнала. Автомобилът с автоматичен автомат ускорява бързо и без драскотини.
3. Рязко спиране. След ускорението направете рязко спиране. Ако кутията работи, скоростта ще се върне бързо от четвъртата към първата. В същото време не бива да се усещат дрязгите и закъсненията.
4. Активиране на режима OverDrive. Ускорете до 70 км / ч. С тази скорост автоматичната трансмисия ще задейства четвърта предавка.Кликнете върху бутона OverDrive, а машината трябва да премине в режим на намаляване на скоростта, т.е. да нулирате скоростта с една стъпка надолу. Ако това не се случи, кутията отново има проблеми.

Сега знаете как да проверите независимо автоматичната трансмисия, преди да купите автомобил. Горните методи ще помогнат да се определи цялостното състояние на кутията, освен прилична сума в бъдеще. Основното нещо е да не бъдете мързеливи да ги използвате и след това ще намерите колата, която няма да ви остави.

Видео: как да определите състоянието на автоматичната трансмисия